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VOCABULAIRE - GENERALITES


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abattre
Changer de cap en s'éloignant du lit du vent (voilier). Par analogie: s’écarter (navire à moteur).
abri
Tout lieu où un navire peut accoster ou mouiller en sécurité.
alignement
Ligne déterminée par 2 phares ou 2 amers (voir ce mot). On est aligné quand on les voit l’un derrière l’autre.
amer
Repère caractéristique sur la côte ou dans le paysage marin et figurant sur la carte (ex. : clocher, tour, bâtiment isolé).
amur
Bord sous lequel un voilier reçoit le vent.
atterrir
Se rapprocher suffisamment de la côte pour permettre le débarquement ou l’embarquement.
bâbord
(Abréviation: Bd). Tout ce qui est à gauche du navire quand on regarde vers l’avant de celui-ci (à droite, c’est tribord). On peut associer ces deux termes au mot « batterie »: BÂbord est à gauche, TRlbord à droite (BA-TRI).
battre
Faire tourner l’hélice (ex. battre en arrière).
cap
Angle que fait l’axe longitudinal du navire avec la direction du Nord.
chenal
Le passage le plus profond (entre des îles ou dans un estuaire, par exemple) que peuvent suivre les navires.
coefficient de maréee
Chiffre qui détermine l’importance de la marée et qui varie de 20 à 120. Plus il est élévé, plus le courant est fort.
erre
Vitesse acquise d'un navire due à l'inertie.
estran
Zone battue par les marées (gris-vert sur les cartes).
gisement
Angle formé par l’axe d’un navire et la direction d’un amer observé.
jusant
Période pendant laquelle le niveau de la mer descend.
latitude
Angle en degrés, minutes entre l’équateur et un point du globe, mesuré sur le méridien de ce point (O à 90° N ou S).
ligne de mouillage
Ensemble composé d’une ancre, d’une chaîne et d’un câblot.
longitude
Angle en degrés, minutes entre le méridien origine (Greenwich) et le méridien d’un point du globe (O à 180° E ou W).
marnage
Différence de niveau entre une pleine mer et une basse mer consécutive.
mille
1852 mètres. 1 M = 1 minute d'angle de latitude.
mortes eaux
Marée dont le marnage est faible.
mouille
Un navire est mouillé quand il est retenu, immobilisé par son ancre.
noeud
Unité de vitesse équivalant à un mille à l’heure.
poupe
Arrière d’un navire.
proue
Avant du bateau.
relèvement
Angle formé par la direction d’ un point (phare clocher) avec la direction du Nord.
tirant d'air
Hauteur maximum de la partie émergée d’un bateau.
tirant d'eau
Hauteur de la partie immergée d’un navire.
travers
Direction perpendiculaire à l’axe longitudinal d’un navire.
tribord
Tout ce qui est à droite du navire quand on regarde vers l’avant de celui-ci. Voir « Bâbord » le moyen mnémotechnique de s’en souvenir par la formule BA-TRl (batterie).
veiller
Surveiller le plan d'eau et les obstacles. En cours de navigation, une veille permanente est obligatoire.
vives eaux
Marée dont le marnage est élevé.
voyant
Forme géométrique distinctive utilisée pour l’identification d’une marque de balisage.